近日，保安煤业公司顺利完成两部无极绳梭车的安装调试工作，井下运输模式迎来新的变革。无极绳梭车取代了原先轨道运输巷后半段的小绞车接力运输模式，大幅提升了运输效率与安全性，助力矿井高效安全生产。
以往小绞车接力运输需要多台设备协同作业，不仅设备数量多，而且各绞车间的衔接过程复杂，存在安全隐患。一旦某个环节发生故障，整个运输系统就会陷入瘫痪，严重影响生产进度。相比之下，无极绳梭车在巷道中能往复循环作业，一部车即可满足整个运输线路的需求，安全运输优势明显。其连续运输的方式避免了频繁的摘挂钩操作，有效降低了人为操作失误带来的风险，保障了井下作业人员的安全。
从实际应用效果来看，无极绳梭车的引入节省了大量人力物力。在人力方面，原先小绞车接力运输模式每班需要4名绞车司机和4名信号工，而现在无极绳梭车仅需1名司机就可完成相同的运输任务，每班节省人力7人，每年可节省人工成本30万元。在物力方面，小绞车接力运输模式需大量设备支持，维护保养工作量大，而无极绳梭车结构相对简单，维护便捷，每年可节省维修费用8万元，维修费用降低了50%。
